La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Ancash, ante las permanentes precipitaciones pluviales que viene cayendo en la zona sierra de Ancash, especialmente en  Aija-Ocros-Aczo-Pomabamba-Corongo confirmó la presencia de más  equipos como maquinarias pesadas de trabajo para cada una de esas rutas viales, como la presencia de cuadrillas de obreros provenientes de los Centros Poblados y comunidades aledañas a dichos distritos que se siguen beneficiando con dicho mantenimiento de carreteras, así lo aseguró el ingeniero José Pretel Saldaña.

SUPERVISIÓN DE TRABAJOS

En base a los informes emitidos por la Dirección de Transportes y Comunicaciones sobre los trabajos que vienen cumpliendo las cuadrillas de obreros que están integrados por 12 personas cada uno de los grupos y las maquinarias respectivas, este fin de semana el titular del sector inicio una visita inopinada a toda las rutas donde el Gobierno Regional esta invierto dinero del estado y verificar en el lugar de los hechos si lo que el papel describe coincide con los trabajos del campo.

Según reveló el ingeniero José Pretel los resultados encontrados en el distrito de Yanama, provincia de Huari se tiene el tramo Yanama-Puente Llamac, Puente Llamac- San Luis- Piscobamba-Pomabamba-Palo Seco,  con el proyecto técnico asegurado dos cuadrillas de personal y dos volquetes, el mantenimiento de la carretera se está cumpliendo gracias a la permanente supervisión que vienen realizando los mismos beneficiarios en la zona, dijo.

San Luis- Puente Llamac-San Luis y en Bolognesi, Cuncash-Ticllos-Corpanqui-Ocros, ya cuentan con los equipos de trabajo como las cuadrillas de obreros captados en la misma zona.

En la provincia del Santa ya esta en pleno trabajo el tramo Santa Ana- San Rita de Paquilca, como, Corongo cuyo tramo es Llumpa y en la provincia de Carhuaz el tramo de Copa hace una semana se iniciaron los trabajos ya cuentan con los equipos de maquinarias necesarias así como los obreros distribuidos en cuadrillas.

TRABAJOS PERMANENTES

El titular del sector como todo el equipo técnico y administrativo del transportes, anunció que los mantenimientos serán permanentes, para ello se cuenta con 3 ingenieros residentes en cuyas manos están la responsabilidad de entregar su trabajo como el proyecto exige, el Director José Pretel y su equipo técnico en cualquier momento pueden realizar la supervisión de las obras y actuar si estas no se cumplen de acuerdo a ley.